מה זה eSIM?
eSIM הוא כרטיס SIM שחי בתוך החומרה של הטלפון עצמו במקום במגירה נשלפת. אתם מורידים את החבילה — בדרך כלל בסריקת קוד QR — והטלפון מתייחס אליה כאל קו שני. זה החלק שחשוב לפני טיסה.
איך eSIM עובד
לטלפון עם תמיכה ב-eSIM יש שבב קבוע קטן שיכול להחזיק חבילה סלולרית אחת או יותר. קניית חבילה נותנת לכם קוד הפעלה; קנו כאן והקוד הזה פשוט נמצא שם, בתוך ההזמנה שלכם. הטלפון כותב את החבילה על השבב, ומאז הוא מתנהג כמו כל SIM אחר.
מכיוון שה-eSIM יושב לצד ה-SIM הפיזי שלכם, הטלפון מפעיל את שניהם בו-זמנית. המספר שלכם נשאר נגיש בזמן שה-eSIM מטפל בעבודת הנתונים ביעד שלכם.
eSIM או SIM בתשלום מראש שנקנה בנחיתה
SIM מקומי בתשלום מראש דורש למצוא חנות פתוחה, לפעמים להציג תעודה מזהה, לפעמים לתת כתובת מקומית, ולשלם בדלפק אחרי טיסה שכבר לקחה את רוב היום שלכם. eSIM מגיע מיידית, מותקן תוך כשתי דקות, ולא יכול ליפול לתוך צד המושב של רכב שכור.
בואו נגיד את הפשרה בקול רם: SIM מקומי בדרך כלל נותן לכם מספר טלפון מקומי, וחבילת הנתונים הזו לא. קוד אימות, דלפק השכרה או שיחה חוזרת שרוצים מספר מקומי יבקשו בדיוק את זה. אם אתם צריכים רק אינטרנט, ה-eSIM מהיר יותר וזול יותר. אם אתם צריכים מספר ששירות מקומי יכול לשלוח אליו SMS, קנו גם SIM מקומי.
אילו טלפונים תומכים ב-eSIM?
אייפון XS וחדשים יותר, סמסונג גלקסי S20 וחדשים יותר, גוגל פיקסל 3 וחדשים יותר, ורוב טלפוני האנדרואיד האחרונים בטווח הביניים והדגלים. יש חריגים אזוריים — כמה דגמים שנמכרים בשווקים מסוימים מגיעים בלי eSIM — אז כדאי לבדוק לפני קניית חבילה.
למה הוא מתאים לנסיעה
שני שלבים איטיים נעלמים. אין דוח נדידה שמחכה לכם בבית, ואין סידור בבוקר הראשון כשהייתם מעדיפים להיות במקום אחר.
אתם מתקינים את החבילה לפני היציאה. כשדלתות המטוס נפתחות, הטלפון מוצא רשת בעצמו, ואפליקציות ההודעות שלכם, אפליקציית הבנק שלכם והמספר שלכם ממשיכים כרגיל — בזמן ש-FlightSIM משאיר אתכם מעודכנים על הטיסה עצמה, לפני ואחרי.
האם eSIM מאובטח?
לפחות כמו SIM פלסטי. הפרופיל יושב בשבב מאובטח ייעודי, אי אפשר לשלוף אותו מכרטיס שמישהו אחר הרים, וכדי להתקין או להסיר אותו צריך את הטלפון הפתוח ביד שלכם.