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FlightSIM

在 iPhone 上安装 FlightSIM eSIM:设置指南

出发前连着 Wi-Fi 在 iPhone 上装好 FlightSIM eSIM:不断改名的 iOS 菜单、那一个漫游开关,以及一条纯流量线路做不到的事。

更新于 2026年8月31日

开始前要知道的三件事

只有到达目的地才会连接

可以在家里安装,但落地前显示“无服务”或“激活中…”都是正常的。线路在目的地第一次搜到网络时,套餐才会苏醒。

你的二维码只能用一次

扫描后看到“二维码无效”,几乎总是说明 eSIM 已经装进手机了。别再重复扫描——打开 SIM 卡列表,直接把这条线路打开就行。

落地后没有网络?检查数据漫游

打开旅行线路,把它设为移动数据线路,再把它的数据漫游(Data Roaming)打开。大多数“不能用”的提示,都是这一个开关造成的。

安装步骤

  1. 第 1 步

    在 FlightSIM app 里买好套餐

    选一份合你行程目的地和流量的套餐,在 app 里付款。QR 码和手动激活信息会出现在订单下方并一直留在那里,所以第一次装失败也不会有任何损失。

  2. 第 2 步

    趁还在家里的 Wi-Fi 上就装好

    配置文件要从网上下载,而这恰恰是入境大厅最不能可靠给你的东西。提前装不会吃掉套餐时间:有效期从这条线路第一次接入目的地网络时开始算,不是从付款那一刻。

  3. 第 3 步

    打开设置,找到蜂窝网络菜单

    Settings Cellular Add eSIM

    点开设置(Settings),再点蜂窝那一项。Apple 改过不止一次名字:按 iOS 版本和地区,它可能写作蜂窝网络(Cellular)、移动数据(Mobile Data)或移动服务(Mobile Service)。三个都打开同一个界面,所以按位置找,别按字面找。

  4. 第 4 步

    点添加 eSIM,再点使用二维码

    Add eSIM Use QR Code

    较新的 iOS 把这个按钮叫添加 eSIM(Add eSIM);旧版本写的是添加蜂窝套餐或添加数据套餐。选使用二维码那一项,不要选从附近的 iPhone 转移(Transfer From Nearby iPhone)—— 那是把你已有的号码在手机之间搬家。对着第二块屏幕扫码,或者点手动输入详细信息(Enter Details Manually),把 SM-DP+ 地址和激活码抄过去(订单确认邮件中的两串长字符)。在 iOS 17.4 或更新版本上还有更快的一步:直接长按邮件里的 QR 图片,然后点 Add eSIM。

  5. 第 5 步

    给线路起名,然后先关着

    New eSIM Custom Label

    起名叫 Travel 或 FlightSIM,双卡界面就看得清楚;通话仍旧默认走你原来的 SIM 卡。然后把新线路关掉,等落地再说;它闲着的时候不消耗任何东西。

  6. 第 6 步

    落地之后再打开

    Settings Cellular Cellular Data

    到了地面上,重新打开蜂窝菜单,选中 FlightSIM 线路并打开它,再把它设成跑数据的那条线。如果你手机上两条线路本来就都是数字的(不少新款 iPhone 机型根本没有实体卡槽),先看清楚你在编辑哪一条。

  7. 第 7 步

    只给 FlightSIM 线路打开数据漫游

    Cellular Travel Data Roaming

    进入 FlightSIM 线路,打开数据漫游(Data Roaming)。这个开关是 iOS 允许一条线路使用不属于它的网络的方式,而一份旅行套餐做的正是这件事;它不会给一份预付套餐增加任何费用。顺手确认它在你自己的 SIM 卡上是关着的,那边才是真会花钱的地方。

  8. 第 8 步

    如果什么都没出现,就逼它重新搜网

    Cellular Network Selection

    落地一两分钟后,手机通常会自己找到合作网络。要是没有,把飞行模式开关一次。还是没有:打开网络选择(Network Selection),关掉自动,挑一个可用的网络,等它注册上,再把选择改回自动。

值得在起飞前把这件事办掉的理由,是你自己运营商的价目表。对本地区之外的大多数目的地来说,境外漫游都落在手机上最贵的一级,一周的地图和照片备份按那个费率算,会算出一张让人记很久的账单。落地后的替代方案很薄:机场 Wi-Fi 到航站楼门口就没了,而买一张本地预付 SIM 卡意味着找一家还开着的门店,在有些柜台还要出示证件。

一张预付流量 eSIM 把这个决定从行程里拿走。在 FlightSIM app 里买套餐,在你已经在用的 SIM 卡旁边装上第二条线路,落地时打开它 —— 先在 Wi-Fi 上安装,落地后只剩两处设置:把 eSIM 选成数据线路,以及只为这条线路打开数据漫游。有效期从第一次接入目的地网络开始算,而不是从付款开始,所以提前安装不花你任何东西。套餐在价格页面上;如果这是你第一条数字线路,什么是 eSIM 是更短的一篇。热点是包含的,酒店房间里的笔记本电脑或者坐了四个人的车都用得上。

这一篇覆盖 iPhone XS、XR 及之后的机型,并且会指出 Apple 的菜单名称在不同 iOS 版本之间的差异,而不是假装只有一条固定路径。用 Android 的读者请从 Samsung、Pixel 或其他 Android 那一篇开始。

买之前有两件事我们希望你先知道。这份套餐只有流量,所以它不给你本地电话号码,一个要验证码或要回拨的本地号码,无论是租车柜台还是餐厅,这条线路都答不上来 —— 你自己的号码跟着你自己的 SIM 卡一起走,仍然打得通;除此之外没有别的办法。第二件事是覆盖:eSIM 用的是实体 SIM 卡也会用的那些本地网络,所以它的好坏就取决于那里已有的网络,人口密集的地方更好,偏远地区弱一些。其余的都在 FAQ 里。

疑难解答

买这个会给我一个本地电话号码吗?

不会。这份套餐只有流量,上面没有本地号码,也没法加一个。你自己的号码留在你自己的 SIM 卡上,通话和短信照常。请据此安排:外卖 app、租车柜台或需要验证码的回拨服务如果要一个本地号码,一张流量 eSIM 给不了。

去到哪里都会有信号吗?

eSIM 用的是落地后买一张预付 SIM 卡也会用的那些本地网络,所以覆盖好不好取决于这些网络铺到了哪里 —— 不管是实体卡还是别的形式都一样。人口密集的地方一直信号很好;偏远或多山的地段可能会弱一些。去人少偏僻的地方之前先下载离线地图。

QR 码扫不出来。

把显示码的那块屏幕亮度调高,iPhone 拿远到 20-30 厘米,让整个方块进入取景框且没有反光。还是读不到,就点手动输入详细信息,把订单里的 SM-DP+ 地址和激活码抄进去 —— 两条路得到的线路完全一样。

二维码提示无效、已使用,或者第二次尝试安装依然失败。

激活码只能用一次,所以这个报错几乎总是意味着第一次扫码已经成功,eSIM 已经在手机上了。不要再反复扫码。打开手机的 SIM 列表(蜂窝或 SIM manager 屏幕)或 FlightSIM App 里的 My eSIMs:如果线路已经列在里面,安装就已经完成了 —— 打开这条线路,给它分配移动数据,并打开数据漫游,而不是再装一次。

没有添加 eSIM 这一项,或者提示“无法添加 eSIM”。

打开设置、通用、关于本机,找一下有没有 EID。如果列着,硬件没问题,障碍是运营商锁 —— 请你原来的运营商解锁,出发前办比出发后容易得多。完全没有 EID,就说明这台 iPhone 比 eSIM 还早,只能用实体 SIM 卡。

我已经落地,eSIM 却显示无服务。

按顺序检查:线路是否已打开、是否被选为蜂窝数据、数据漫游是否已开。然后开关一次飞行模式。要是还空着,关掉自动选网,手动挑一个网络,等它注册上再把自动打开。

打开数据漫游是不是就会产生漫游费?

这条线路上不会。这份套餐是为目的地网络预付的,中间没有哪家母国运营商来向你收费 —— 这个开关只是告诉 iOS,这条线路可以接入一个不属于它的网络。主 SIM 卡上要保持关闭,那条线才是你的运营商真会计量的。

我一定要扫二维码吗?

不用。在 FlightSIM App 里打开 My eSIMs,点你的套餐,再点 Install —— 配置文件会直接装到同一部手机上,完全不用摄像头。二维码这条路是为了从第二块屏幕安装才存在的;两条路最后装出的是完全相同的配置文件,安装之后的步骤也完全一样。

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