Μεταρρύθμιση EU261 2026: τι αλλάζει πραγματικά

Το όριο των τριών ωρών για δικαίωμα αποζημίωσης παρέμεινε αμετάβλητο. Το Συμβούλιο της ΕΕ πίεζε για όρια 4 και 6 ωρών αντίστοιχα, όμως δεν μπήκαν στο τελικό κείμενο της μεταρρύθμισης που εγκρίθηκε το καλοκαίρι του 2026. Τα ποσά των 250, 400 και 600 ευρώ παραμένουν ίδια. Αυτό που πραγματικά αλλάζει είναι η μέχρι τώρα γκρίζα ζώνη: χαμένες ανταποκρίσεις, προθεσμίες, και η υποχρέωση της αεροπορικής να αναζητήσει η ίδια τον επιβάτη.

Τι περιέχει πράγματι η μεταρρύθμιση

Η Επιτροπή Συνδιαλλαγής του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου ενέκρινε το κοινό κείμενο στις 15 Ιουνίου 2026, και το Κοινοβούλιο το επιβεβαίωσε σε τρίτη ανάγνωση στις 7 Ιουλίου 2026. Δεν πρόκειται για πρόταση, αλλά για ολοκληρωμένο νομοθετικό κείμενο, που περνά ακόμη από γλωσσονομική αναθεώρηση. Τα βασικά νέα στοιχεία:

• Η χαμένη ανταπόκριση αποτελεί πλέον ρητό λόγο αποζημίωσης. Αν φτάσετε στον τελικό προορισμό σας με καθυστέρηση άνω των τριών ωρών λόγω καθυστερημένης ανταπόκρισης, την ευθύνη φέρει ο μεταφορέας του πρώτου σκέλους.
• Προθεσμία 9 μηνών για την υποβολή αιτήματος, από την ημερομηνία αναχώρησης που αναγράφεται στο εισιτήριο. Η αεροπορική οφείλει εντός 30 ημερών είτε να πληρώσει είτε να απορρίψει αιτιολογημένα.
• Υποχρέωση ενημέρωσης εντός 96 ωρών. Έως τέσσερις ημέρες μετά το τέλος του ταξιδιού, η αεροπορική οφείλει να στείλει ηλεκτρονικά στον επιβάτη πληροφορίες για τα δικαιώματά του και τη διαδικασία υποβολής αιτήματος — δεν χρειάζεται πια ο επιβάτης να το ανακαλύψει μόνος του.
• Κανόνας δύο ωρών στον διάδρομο. Αν το αεροσκάφος παραμείνει στο διάδρομο αεροδρομίου της ΕΕ πάνω από δύο ώρες, πρέπει να δοθεί δυνατότητα αποβίβασης (εκτός αν εμποδίζουν λόγοι ασφαλείας ή εναέριας κυκλοφορίας), και καθ’ όλη τη διάρκεια πρέπει να εξασφαλίζονται νερό, τουαλέτες και ανεκτή θερμοκρασία καμπίνας.
• Δωρεάν σταθμοί φόρτισης και πόσιμο νερό σε κάθε αεροδρόμιο της ΕΕ με εμπορική κίνηση, οποιαδήποτε ώρα, σε κάθε τερματικό.

Πόσα δικαιούστε και για ποιο λόγο

Απόσταση πτήσης	Αποζημίωση	Πότε προκύπτει το δικαίωμα
έως 1.500 χλμ	250 ευρώ	καθυστέρηση άφιξης άνω των 3 ωρών
1.500–3.500 χλμ (και μεγαλύτερες ενδοενωσιακές πτήσεις)	400 ευρώ	καθυστέρηση άφιξης άνω των 3 ωρών
άνω των 3.500 χλμ, εκτός ΕΕ	600 ευρώ (μπορεί να μειωθεί σε 300 ευρώ αν η καθυστέρηση είναι κάτω από 4 ώρες)	καθυστέρηση άφιξης άνω των 3 ωρών

Η μεταρρύθμιση δεν αλλάζει τίποτα σε αυτά τα ποσά — προσθέτει νέες περιπτώσεις όπου προκύπτει δικαίωμα (χαμένη ανταπόκριση) και διευκρινίζει πόσο γρήγορα πρέπει να λάβετε τα χρήματα.

Ίντερνετ κατά την καθυστέρηση — ειλικρινά, ακόμα κι αν δεν μας βολεύει

Η νέα εκδοχή του άρθρου 9 εντάσσει στη βοήθεια που οφείλει η αεροπορική στον επιβάτη σε μεγαλύτερη καθυστέρηση και πρόσβαση στο ίντερνετ και δύο τηλεφωνικές κλήσεις. Αξίζει να ειπωθεί ξεκάθαρα: είναι πραγματικό δικαίωμα, αλλά είναι δεμένο με την αεροπορική, ισχύει μόνο όσο περιμένετε στο τερματικό, και συνήθως πρέπει να το ζητήσετε. Στην πύλη δεν βοηθά σε τίποτα από ό,τι συμβαίνει μετά την προσγείωση — στο ταξί, στο τρένο ή στο ξενοδοχείο μετράει και πάλι μόνο η δική σας σύνδεση, όχι η βοήθεια της αεροπορικής.

Από πότε ισχύει

Το κείμενο της μεταρρύθμισης αναφέρει ότι ο κανονισμός τίθεται σε ισχύ 20 ημέρες μετά τη δημοσίευση στην Επίσημη Εφημερίδα της ΕΕ και εφαρμόζεται 12 μήνες μετά την έναρξη ισχύος. Έως τις 31 Αυγούστου 2026 δεν κατέστη δυνατή η επιβεβαίωση της ακριβούς ημερομηνίας δημοσίευσης, οπότε η πραγματική ημερομηνία εφαρμογής δεν είναι βέβαιη — μια συντηρητική εκτίμηση είναι το νωρίτερο κάπου μέσα στο 2027. Μέχρι να επιβεβαιωθεί, αντιμετωπίστε το ως γεγονός υπό αμφισβήτηση — σίγουρο είναι ότι το κείμενο εγκρίθηκε οριστικά το 2026.

Τι σημαίνει αυτό για μια πτήση από την Αθήνα

Το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών (ATH) είναι ο μεγαλύτερος κόμβος της χώρας και σημείο διέλευσης για μεγάλο μέρος της εσωτερικής κίνησης προς τα νησιά, πέρα από τις διεθνείς συνδέσεις. Οι κανόνες του EU261 ισχύουν ήδη για κάθε πτήση που αναχωρεί από αεροδρόμιο της ΕΕ, ανεξαρτήτως μεταφορέα — αυτό δεν αλλάζει η μεταρρύθμιση. Η αλλαγή γίνεται πιο αισθητή στις ανταποκρίσεις: αν πετάτε από Αθήνα περαιτέρω μέσω κόμβου, η μέχρι τώρα ασάφεια γύρω από την ευθύνη για χαμένη ανταπόκριση έχει πλέον σαφή απάντηση στον νόμο.

Καταγγελία στην Ελλάδα υποβάλλεται στην Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ), που εποπτεύει την τήρηση των δικαιωμάτων επιβατών σε πτήσεις από ελληνικά αεροδρόμια — τα στοιχεία επικοινωνίας της οφείλει να τα παρέχει η αεροπορική εταιρεία.

Τι να κάνετε αν σας συμβεί

Σημειώστε την ακριβή ώρα της καθυστέρησης ή ματαίωσης, κρατήστε την κάρτα επιβίβασης και κάθε μήνυμα από την αεροπορική. Η σύνδεση στο ίντερνετ εκείνη τη στιγμή δεν εξασφαλίζεται αυτόματα από την αεροπορική — μια eSIM ρυθμισμένη πριν την αναχώρηση λειτουργεί ανεξάρτητα από το αν σας δοθεί πρόσβαση στο Wi-Fi του τερματικού, και λειτουργεί και μετά την προσγείωση, στη διαδρομή από το αεροδρόμιο. Θα βρείτε τα διαθέσιμα πακέτα δεδομένων στη σελίδα τιμών, και μπορείτε να κάνετε την εγκατάσταση εκ των προτέρων με τον οδηγό για iPhone ή για Android.

Εν συντομία

Οι τρεις ώρες παραμένουν το όριο για αποζημίωση, τα ποσά δεν αλλάζουν, όμως η χαμένη ανταπόκριση, η προθεσμία των 9 μηνών και η υποχρέωση της αεροπορικής να επικοινωνήσει η ίδια εντός 96 ωρών είναι νέες και αισθητές αλλαγές. Η ακριβής ημερομηνία έναρξης ισχύος δεν έχει επιβεβαιωθεί ακόμη από κανέναν — όμως το κείμενο που οριστικοποιήθηκε το καλοκαίρι του 2026 είναι έτοιμο, και είναι η πιο σταθερή βεβαιότητα που έχουν σήμερα οι επιβάτες στην ΕΕ για τα δικαιώματά τους.