UK261, o ne EU261: kas galioja skrydžiui į JK

Skrydžiui iš Lietuvos į Jungtinę Karalystę galioja ne ES reglamentas EU261, o atskira, panaši, bet skirtinga sistema, vadinama UK261 - ir kompensacijos joje skaičiuojamos svarais, ne eurais. Tai svarbu žinoti tūkstančiams lietuvių, kurie reguliariai skraido pas šeimą ar į darbą Londone, Mančesteryje ar Edinburge, nes daugelis straipsnių apie keleivių teises internete kalba tik apie ES sistemą, o ji čia tiesiogiai netaikoma.

Kodėl atsirado dvi atskiros sistemos

Iki 2020 metų Jungtinė Karalystė buvo ES narė, ir jai galiojo tas pats EU261 reglamentas kaip ir Lietuvai. Išstojus iš ES, Jungtinė Karalystė savo nacionalinėje teisėje išsaugojo tuometinę reglamento versiją ir pavadino ją UK261. Nuo tada abi sistemos vystosi atskirai - 2026 metų ES reforma, kuri patikslino atsakomybę už praleistus jungiamuosius skrydžius ir pridėjo naujų teisių, keičia tik EU261, ne UK261. Jungtinė Karalystė gali priimti savo pakeitimus visai kitu tempu arba jų nepriimti visai.

Kada tiksliai galioja UK261

UK261 taikoma skrydžiams, išvykstantiems iš Jungtinės Karalystės oro uosto, nepriklausomai nuo oro linijos, ir skrydžiams, atvykstantiems į Jungtinę Karalystę, kai juos vykdo Jungtinės Karalystės arba ES oro linija. Praktiškai tai reiškia: skrisdamas iš Vilniaus į Londoną su Lietuvos ar bet kuria ES oro linija, esi apsaugotas UK261 abiem kryptimis - ir išvykstant iš Lietuvos, ir grįžtant iš Jungtinės Karalystės. Vienintelis atvejis, kai apsauga sutrinka, yra skrydis ne ES ir ne Jungtinės Karalystės oro linija, skrendančia į Jungtinę Karalystę iš oro uosto už jos ribų - toks maršrutas iš Lietuvos praktiškai retas.

Kuo sumos skiriasi nuo EU261

• Iki 1500 km: 220 svarų sterlingų.
• Nuo 1500 iki 3500 km: 350 svarų sterlingų. Skrydis iš Vilniaus į Londoną (apie 1800 km) paprastai patenka būtent į šią juostą.
• Virš 3500 km: 260 svarų, jei vėlavimas atvykstant yra nuo trijų iki keturių valandų, arba 520 svarų, jei vėlavimas viršija keturias valandas - toks skirstymas pagal vėlavimo trukmę egzistuoja tik UK261, ne ES sistemoje.
• Teisė į priežiūrą (maistas, gėrimai, nakvynė) atsiranda jau nuo dviejų valandų vėlavimo trumpiems maršrutams, tris valandas vidutiniams, keturias ilgiems - anksčiau nei kompensacijos riba.
• Penkių valandų riba: jei vėlavimas siekia penkias valandas, keleivis gali atsisakyti kelionės ir reikalauti pilno pinigų grąžinimo, tai teisė, kurios EU261 tekste taip aiškiai neįvardija.

Palyginimas greitam žvilgsniui

	EU261 (Lietuva, ES viduje)	UK261 (skrydžiai į/iš Jungtinės Karalystės)
Valiuta	Eurai	Svarai sterlingų
Kompensacijos riba	Virš 3 val. vėlavimo atvykstant	Ta pati riba, bet suma skirstoma keturiais lygiais
Ar reikia prašyti	Taip, bet oro linija privalo pati susisiekti (2026 reforma)	Taip, kompensacija nėra automatinė
Taikymas	ES/EEE oro uostai arba ES vežėjas	JK oro uostai arba JK/ES vežėjas atvykstant

Kodėl tai svarbu ne tik teoriškai

Kompensacija pagal UK261 nėra automatinė - Jungtinės Karalystės Civilinės aviacijos administracija (CAA) tai nurodo tiesiogiai savo puslapyje. Tai reiškia, kad niekas jos neišmoka be prašymo, net jei visos sąlygos akivaizdžiai įvykdytos. Daugelis keleivių, ypač tie, kurie skrenda šiuo maršrutu reguliariai ir jau įpratę prie vėlavimų, tiesiog nepateikia prašymo, manydami, kad jis arba nepriklauso, arba per daug sudėtingas. Tikrasis skirtumas tarp žmogaus, kuris gauna kompensaciją, ir to, kuris negauna, dažniausiai yra ne teisė, o tai, ar kas nors iš viso pateikė prašymą.

Kas padeda tiksliai tą dieną, kai vėluoji

Nesvarbu, kuri sistema galioja - EU261 ar UK261 - abiem atvejais reikia to paties: veikiančio interneto ryšio, kad galėtum patikrinti naują skrydžio laiką, susirasti prašymo formą ar tiesiog pranešti šeimai, kad planas pasikeitė. Oro linijos nemokamas internetas per vėlavimą, jei toks siūlomas, galioja tik terminalo viduje ir tik jei spėji juo pasinaudoti. Turėdamas savo duomenų planą, įdiegtą prieš kelionę ir įjungtą iškart išjungus skrydžio režimą, šio žingsnio išvengi visai - žiūrėk mūsų vadovus apie diegimą prieš registraciją. Daugiau apie tai, kas 2026 metais pasikeitė ES sistemoje, skaityk mūsų straipsnyje EU261 2026 reforma.

Kodėl šis maršrutas apskritai svarbus

Lietuvos ir Jungtinės Karalystės ryšys nėra atsitiktinis - tai vienas intensyviausių keliavimo koridorių iš Lietuvos apskritai, dėl didelės lietuvių bendruomenės, dirbančios ir gyvenančios Anglijoje, Škotijoje ir Šiaurės Airijoje. Skirtingai nei atostogų kryptys, šiuo maršrutu dažnai skrendama tuo pačiu būdu kelis kartus per metus, dažnai su artimaisiais, vaikais ar tik nedideliu bagažu savaitgaliui namo. Būtent tokio tipo reguliariam keleiviui verta žinoti, kur ieškoti savo teisių, o ne kiekvieną kartą iš naujo spėlioti, ar apskritai kažkas priklauso.

Trumpa versija

Skrydžiui į ar iš Jungtinės Karalystės galioja ne EU261, o UK261 - panaši, bet atskira sistema su savo svarais sterlingų ir savo taisyklėmis, įskaitant penkių valandų teisę atsisakyti kelionės, kurios ES sistemoje nėra taip aiškiai. Sumos apie 220-520 svarų priklausomai nuo atstumo ir vėlavimo trukmės galioja beveik visais atvejais skrendant su Lietuvos ar bet kuria ES oro linija. Prašymą reikia pateikti pačiam - jis neateina automatiškai. Patikrink tikslias sąlygas puslapyje gov.uk prieš pateikdamas prašymą, ir palygink kelionės duomenų plano kainą su tarptinkliniu ryšiu mūsų kainų puslapyje.