Hvor lang tid skal du egentlig bruge til en mellemlanding

Der findes ikke ét tal, der passer til alle mellemlandinger - den tid, du faktisk har brug for, afhænger af, om du bliver i samme terminal, om begge flyvninger er hos samme selskab eller samme alliance, om du har checket bagage hele vejen, og om du skifter mellem Schengen og et land udenfor. Hver af de fire faktorer lægger tid til eller trækker tid fra den minimumstid, lufthavnen selv oplyser - og det er typisk kombinationen af flere af dem, der afgør, om en forbindelse, der ser stram ud på papiret, reelt er komfortabel eller risikabel.

Minimumstiden er et gulv, ikke en garanti

Hver lufthavn offentliggør en minimum connection time (MCT) for forskellige kombinationer af ankomst og afgang, og booking-systemer bruger normalt det tal til at afgøre, om en forbindelse overhovedet kan sælges som én rejse. Det tal er beregnet til en passager uden bagageproblemer, en rettidig første flyvning og ingen kø ved sikkerhedskontrollen - med andre ord et bedste scenarie, ikke et realistisk gennemsnit. Er din første flyvning forsinket, selv med få minutter, er den officielle minimumstid ikke længere retvisende, fordi den var beregnet fra et præcist ankomstklokkeslæt, der allerede er skredet.

Samme terminal eller ikke

Bliver du i samme terminal - eller i en lufthavn som Kastrup, hvor airside-området er sammenhængende uanset check-in-terminal - er gåturen mellem gates normalt den mindste del af tidsforbruget. Skal du derimod mellem fysisk separate terminaler, kan det kræve en bus, tog eller en lang gåtur udenfor selve sikkerhedszonen, og i nogle lufthavne betyder det, at du skal gennem en ny sikkerhedskontrol. Den forskel kan i sig selv udgøre 20-30 minutters reel forskel mellem to forbindelser, der på papiret har samme antal minutter mellem landing og afgang.

Samme selskab, samme alliance eller ikke

Er begge dine flyvninger på én gennemgående billet hos samme selskab eller to selskaber i samme alliance, er det selskabets eget ansvar at ombooke dig, hvis den første flyvning bliver forsinket, og din bagage følger automatisk med til slutdestinationen. Har du i stedet booket to separate billetter hos forskellige selskaber for at spare penge, er der ingen automatisk sikkerhedsnet: misser du den anden flyvning, fordi den første var forsinket, er det din egen risiko, og du skal selv købe en ny billet. Den forskel bør alene gøre, at du lægger betydeligt mere margin ind på separate billetter, uanset hvad minimumstiden i lufthavnen siger.

Sådan vejer de fire faktorer ind

Faktor	Lægger tid til, hvis…	Trækker tid fra, hvis…
Terminal	Forskellige terminaler, evt. ny sikkerhedskontrol	Samme sammenhængende airside-område
Selskab/billet	Separate billetter, intet automatisk sikkerhedsnet	Gennemgående billet, samme selskab eller alliance
Bagage	Skal du selv hente og genindskrive den	Checket hele vejen til slutdestinationen
Grænsestatus	Skift mellem Schengen og ikke-Schengen	Begge flyvninger inden for samme zone

Checket bagage ændrer mere, end de fleste tror

Har du checket bagage, og dine to flyvninger er på separate billetter hos forskellige selskaber, skal du selv hente bagagen efter den første flyvning, gå gennem toldkontrol, og tjekke den ind igen til den anden flyvning - et forløb, der realistisk kan tage en time eller mere i en stor lufthavn, og som ikke er indregnet i lufthavnens offentliggjorte minimumstid, fordi den kun gælder passagerer med bagage, der følger automatisk med. Rejser du i stedet på én gennemgående billet, følger bagagen med uden, at du selv rører den, og den tid skal du ikke lægge til.

Hvornår du bør lægge ekstra margin ind selv

Udover de fire faktorer er der to situationer, hvor det er klogt at lægge ekstra tid ind, uanset hvad et bookingsystem foreslår: den første flyvning på dagens første eller eneste afgang, hvor en forsinkelse ikke kan indhentes senere samme dag, og en forbindelse i en lufthavn, du ikke kender, hvor du ikke ved, hvor langt gates faktisk ligger fra hinanden. I begge tilfælde er en halv til en hel time ekstra margin billigere end risikoen for at misse forbindelsen og skulle købe en ny billet eller vente på den næste afgang.

Hold dig orienteret under selve forbindelsen

Uanset hvor godt du har planlagt forbindelsen, er det din egen adgang til opdateret information, der afgør, om du reagerer rigtigt, hvis noget alligevel skifter - en ændret gate, en forsinkelse på den første flyvning, eller en kø, der er længere end normalt. Har du allerede styr på din dataforbindelse, inden du lander, kan du følge med i det i realtid i stedet for at lede efter lufthavnens wifi på et tidspunkt, hvor minutterne tæller. Se vores guides til opsætning og prisoversigt, hvis du vil have det på plads, før du rejser.

Den korte version

Der er intet universelt svar på, hvor lang tid en mellemlanding skal vare - svaret afhænger af terminal, billettype, bagage og grænsestatus, og de fire faktorer kan både lægge tid til og trække tid fra hinanden. Lufthavnens offentliggjorte minimumstid er et gulv for et bedste scenarie, ikke en garanti, og rejser du på separate billetter eller med checket bagage mellem to selskaber, bør du lægge markant mere margin ind end selve minimumstallet. Har du spørgsmål om en konkret situation, kan du se vores FAQ.