Eu261: gidsen
Elk artikel over Eu261 op de FlightSIM-blog, nieuwste eerst.
Twee losse tickets voor een aansluiting: wat je opgeeft
Boek je bewust twee losse tickets om te besparen? Dan is de eerste maatschappij niet verplicht je om te boeken als je de aansluiting mist. Dit is het verschil.
Corendon vertraging: hoe je echt compensatie krijgt
Corendon is een chartermaatschappij, maar EU261 geldt net zo goed. Wat je nodig hebt om vertraging of annulering bij Corendon te claimen, met jaartal.
Vlucht geannuleerd door staking: toch recht op vergoeding?
Een staking van het eigen cockpit- of cabinepersoneel is meestal geen buitengewone omstandigheid. Wanneer je wel en wanneer je geen compensatie krijgt.
KLM vertraging: zo vraag je de vergoeding echt aan
Na drie uur aankomstvertraging heb je recht op een vast bedrag, ook bij KLM. Hoe je claimt, waarom een eerste afwijzing niet het einde is, en de termijn.
Transavia vertraging: hoe je de vergoeding echt ontvangt
Vanaf drie uur aankomstvertraging heb je recht op een vast bedrag, maar Transavia betaalt niet automatisch. Hoe je claimt en wat een claim sterker maakt.
Aansluitende vlucht gemist: wie betaalt en wat krijg je
Vandaag is het vaak een grijs gebied waarin maatschappijen weigeren. Wat er per 2027 verandert met het nieuwe artikel 6b, en wat je nu al kunt doen.
Vlucht geannuleerd: wat nu op KLM, Transavia en de rest
Je vlucht is net geannuleerd. De beslisboom: terugbetaling of ombuiging onder artikel 8, en welke zorg je onder artikel 9 mag eisen terwijl je wacht.
Vertraagde vlucht in 2026: wat er echt verandert in de EU
De grens van 3 uur blijft staan en de bedragen veranderen niet. Wat wél nieuw is: gemiste aansluitingen, een claimtermijn en internettoegang.